Il pilota ufficiale della Ferrari prende il via della classicissima francese per la sesta volta consecutiva, la prima al volante della 296 LMGT3 Evo, sempre condivisa con Heriau e Mann nel team Vista AF Corse. Al momento l’equipaggio insegue nella classifica iridata del FIA WEC e i punti messi in palio dalla gara sui 13,626 km del Circuit della Sarthe valgono doppio. Appuntamento da mercoledì, il via sabato alle 16.00
Imprescindibile nel calendario globale del motorsport, da mercoledì 10 a domenica 14 giugno torna puntuale la 24 Ore di Le Mans e Alessio Rovera è pronto ad affrontare l’esame più importante del Mondiale Endurance, che nel terzo round 2026, oltre al prestigio del risultato, mette in palio doppio punteggio. Il pilota ufficiale della Ferrari attende la sua sesta partecipazione alla leggendaria maratona francese, vinta all’esordio nel 2021 e che si disputa sui 13,626 km del Circuit de la Sarthe, dove domenica scorsa ha già svolto i test ufficiali al volante della Ferrari 296 LMGT3 Evo numero 21 del team Vista AF Corse. L’ultima evoluzione della GT del Cavallino è alla prima apparizione a Le Mans.
Dopo i primi impegni nel FIA World Endurance Championship alle 6 Ore di Imola e Spa, nell’occasione Rovera ritrova in equipaggio i compagni di squadra François Heriau e Simon Mann. Proprio con il pilota “bronze” francese e il driver statunitense dodici mesi fa Alessio conquistò un ottimo secondo posto sul podio più ambito dell’intera stagione. Quest’anno i tre ripartono dalla top-5 della classifica generale LMGT3 del FIA WEC. Una graduatoria ancora molto ravvicinata nella quale con 20 punti il 30enne pilota varesino, Heriau e Mann completano la top-5 a meno dieci lunghezze dalla vetta.
Tra Hypercar, LMP2 ed LMGT3, sono 62 le vetture attese alla 94esima 24 Ore di Le Mans. Con 25 GT al via, la classe nella quale compete Rovera è di gran lunga la più numerosa. Mercoledì 10 giugno sono in programma la prima sessione di prove libere dalle 14.00 alle 17.00, le qualifiche alle 18.45 e la FP2 notturna dalle 22.00 a mezzanotte. Giovedì FP3 dalle 14.45 alle 17.45, seguite dalle due sessioni di Hyperpole che si disputano a partire dalle 20.00 e sono decisive per la griglia di partenza e dalle libere 4 (23.00-mezzanotte). Venerdì è la giornata della parata dei piloti in centro città fra tante iniziative per il pubblico e sabato 13 giugno si torna in pista per il warm up finale (12.00-12.15) e soprattutto per il via della gara, previsto alle 16.00. In Italia, fin da mercoledì tutte le sessioni di prove libere e ufficiali saranno trasmesse in diretta su Eurosport 1 oppure Eurosport 2. Il network internazionale seguirà per intero anche tutte le 24 ore di gara fino alla bandiera a scacchi di domenica. Le dirette integrali sono disponibili sulle app collegate con Eurosport e naturalmente sull’app ufficaile del FIA WEC.
Rovera dichiara: “E’ sempre speciale competere e mettersi alla prova a Le Mans e affrontarla da pilota ufficiale della Ferrari. Devo dire che le aspettative qui sono sempre elevate, sia come evento in sé sia per l’importanza che ricopre in ottica iridata. Lo scorso anno abbiamo concluso secondi grazie a una gara molto solida, ora ci ripresentiamo con la versione Evo della 296 LMGT3 e la speranza è quella di poter contare su qualcosa in più. Nei test di domenica la macchina si è comportata bene, ma ovviamente è ancora troppo presto e con il BoP è difficile prevedere dove poi saremo nella realtà della gara rispetto alla concorrenza. In generale il lavoro è comunque stato indirizzato nella giusta direzione e siamo stati costanti. Aldilà degli aspetti tecnici, in un appuntamento così impegnativo che ci vede al lavoro tutti insieme per quasi due settimane, anche l’unità nella squadra può fare la differenza e il fatto di conoscerci molto bene e di aver costruito delle amicizie è un punto a noi favorevole. Siamo pronti a lottare lungo tutte le 24 ore e spero anche di poter avere la possibilità di disputare la qualifica decisiva giovedì sera. E’ la prima qui con la Evo e anche sul giro secco Le Mans è sempre una sfida interessante”.
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